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応募・見学
これはYNHTが制作するホームページのデザインサンプルです。 実在の会社ではありません。この求人は募集ではなく、応募を受け付けていません。 社名・住所・電話番号・賃金・労働条件・社員の発言はすべて架空のものです。

福井県越前市/トラックドライバー募集

泊まりは、
ありません。

全便が日帰りです。いちばん遠い行き先で片道【150】km。夜は自分の家で寝られます。 走る範囲も、持つ荷物の重さも、帰庫の時刻も、このページに全部書きました。

営業所の敷地に頭をそろえて並ぶ数台の白い中型トラック 自社保有・全車AT
保有車両19台(4t・10t・2t/全車AT)
対応エリア5府県(福井・石川・富山・滋賀・京都)
年間休日105日(日曜・祝日・夏季・年末年始)
泊まり運行0便(全便が日帰りです)

01NUMBERS

読む前に、数字だけ。

よそと比べてどうか、ではなく、うちが実際どうかを出します。 いずれも【2026年3月期】の自社集計、または【2026年7月1日】現在の実数です。

268,000

地場4tコース・入社1年目のモデル月給(固定残業代を含む総額)

105

年間休日。日曜・隔週土曜・祝日・夏季・年末年始の合計

28.6時間

1か月あたりの平均時間外労働(全ドライバー・自社集計)

0便

泊まりを伴う運行。全便が日帰りです

60km

いちばん多い行き先までの片道距離。全運行の約7割が県内です

9

在籍ドライバー【19】名のうち、運送業未経験で入社した人数

9.4

年次有給休暇の平均取得日数(付与【10〜16】日に対して)

5.2

保有車両の平均車齢。全車AT・デジタコ・ドラレコを搭載

※ 上記はすべて架空の数値です。実案件では必ず自社の実績値に差し替え、集計期間と「自社集計」であることを明記してください。他社との優劣を示す表現(業界最高水準など)は使わないでください。

並木のある片側二車線の道を走る白い小型トラック

02THE WORK

「ドライバー募集」だけでは、
何も伝わらないので。

応募を決めるときに知りたいのは、たぶん次の4つだと思います。 どこまで走るのか。何を持つのか。何時に終わるのか。いくらか。 順番に書きます。

WHERE / 走る範囲

約7割が福井県内。
泊まりの運行はありません。

県内越前市・鯖江市・福井市・敦賀市ほか

約70%片道【15〜60】km

石川・富山金沢・小松・高岡ほか

約20%片道【90〜150】km

滋賀・京都北部長浜・舞鶴ほか

約10%片道【80〜120】km

  • 高速道路は使って構いません。通行料は全額会社が負担します(ETC車載器を全車に搭載)
  • 行き先は毎日変わりますが、担当エリアはおおむね固定です。1週間の運行予定は前週の金曜に配ります

WHAT / 扱う荷物

8割はパレット積み。
手で持つのは1個【15】kgまで。

  • 主な荷物は眼鏡部品・繊維製品・機械部品・段ボール資材。工場と物流センターの間を運びます
  • パレット積みが約【80】%。フォークリフトで積み降ろしします(資格は入社後に取得。費用は会社負担)
  • 手積み・手降ろしは約【20】%。1個あたり最大【15】kg、1便あたり平均【40】個です
  • 【20】kgを超える荷物は、二人作業か機械で扱う決まりです。一人で持たせません
  • 冷凍・冷蔵、危険物、引越しは扱っていません。荷扱いの種類が少ないぶん、覚えることも少なくて済みます

WHICH / 乗る車

4t車が主力。全車AT。

  • 4t車(平ボディ・箱車)【12】台10t車【4】台2t車【3】台
  • 全車 AT・デジタコ・バックモニター・前後ドライブレコーダーを搭載。平均車齢【5.2】年
  • 担当車は一人一台です。他の人と共用しません
  • 整備は【2】か月ごとに社内で点検、車検は外部の整備工場に出しています

HOW MUCH / 賃金

歩合ではありません。
月給で、内訳を出します。

  • 地場4tコース(入社1年目のモデル):基本給【210,000】円+無事故手当【10,000】円+固定残業代【48,000】円=月給【268,000】円
  • 中距離10tコース(経験【3】年のモデル):基本給【245,000】円+無事故手当【10,000】円+固定残業代【56,000】円=月給【311,000】円
  • 固定残業代はいずれも時間外【30】時間分です。【30】時間を超えた分は、別途全額を支給します
  • 運んだ量や件数による歩合はありません。荷物が少ない月でも月給は下がりません
  • 詳しい内訳・賞与・昇給は募集要項の「賃金」に全部書いています
街なかの片側二車線の道に停まっている白と赤の小型トラック

03A DAY

地場4tコース・ある1日

いちばん人数の多いコースの、ごく普通の日です。 始業【7:00】・終業【16:00】(休憩【60】分)が所定で、この日は残業【1】時間でした。

拘束時間10時間15分改善基準告示の上限13時間に対し、当社は12時間を超えない運行だけを組んでいます
休息期間13時間45分退勤から翌日の出社まで。継続11時間以上を必ず空けます
連続運転4時間以内4時間ごとに合計30分以上の中断を入れます。この日は途中2回休憩
  1. 6:45
    出社・アルコールチェック

    営業所で検知器に息を吹き込みます。数値は自動で記録されます。ここから拘束時間に入ります。

  2. 7:00
    対面点呼・日常点検

    運行管理者と顔を合わせて、体調・睡眠時間・その日の行き先を確認。タイヤ、灯火、ブレーキの効きを一周見て【15】分ほど。

  3. 7:20
    出庫、【〇〇】倉庫で積み込み

    フォークリフトでパレットを【6】枚積んで固定。この便は手積みなしです。

  4. 8:30
    1件目・越前市内の工場

    荷降ろしは先方のフォークリフト。伝票にサインをもらって次へ。1件あたり【20】分前後です。

  5. 10:20
    休憩【15】分

    連続運転が4時間を超えないよう、途中で必ず区切ります。道の駅かコンビニで。

  6. 11:00
    4件目・鯖江市

    午前中はここまで。ここだけ手降ろしで、段ボール【38】個(1個【12】kg前後)を台車で降ろします。

  7. 12:00
    昼休憩【60】分

    場所は自由です。営業所に戻っても、外で取っても構いません。休憩中に配車の電話が入ることはありません。

  8. 13:00
    営業所に戻って午後便を積む

    午後は近距離を【3】件。夕方の渋滞を避けるため、遠い順に回ります。

  9. 15:00
    休憩【15】分

    2回目の中断。ここまでで走行【約120】km。

  10. 16:10
    帰庫・洗車・日報

    洗車と日報は勤務時間の中でやります。終わってから残ってやるものではありません。

  11. 16:30
    対面点呼(終業)

    アルコールチェックと、その日の異常の申し送り。翌日の行き先をここで受け取ります。

  12. 17:00
    退勤

    所定終業は【16:00】、この日の時間外は【1】時間でした。月平均は【28.6】時間です(【2026年3月期】・自社集計)。

※ 中距離10tコースは始業【5:00】・終業【14:00】(休憩【60】分)で、退勤はおおむね【15:30】前後です。こちらも日帰りで、拘束時間は【11】時間を超えません。

運転席に座った人が、ハンドルの前で書類に目を通しているところ

04SAFETY

「間に合わないので飛ばしました」を、
いちばん困ることにしています。

遅れそうなときは、走り方を変えるのではなく、無線で営業所に言ってください。 荷主への連絡はこちらでします。到着が【30】分遅れて怒られたことはありませんが、 速度超過とヒヤリハットの未報告は、はっきり注意します。

  • デジタコの記録は毎日確認し、速度超過・急ブレーキは翌日の点呼で本人に返します(減給などの処分はしません)
  • 【2026年3月期】の人身事故【0】件、物損事故【2】件(いずれも構内の接触・自社集計)
  • ヒヤリハットは月【1】回の全体ミーティングで共有します。報告した人を責めない決まりです
  • 運行前後の点呼は【100】%対面(やむを得ない場合はIT点呼)。運行管理者は【2】名います

05DAYS OFF

休みの取り方まで書きます。

年間休日の日数だけを書いても、実際に取れるかどうかは分かりません。 申請の仕方と、実際の取得実績を出します。

年間休日
【105】日
日曜【52】日/土曜【31】日(月【2〜3】回)/祝日【11】日/夏季【5】日/年末年始【6】日
翌月のシフト
前月の【20】日までに希望を出してもらい、【25】日に確定して配ります。
確定後の変更も、他のドライバーと調整がつけば可能です。
年次有給休暇
入社【6】か月後に【10】日を付与(以後は勤続年数に応じて最大【20】日)。
【2026年3月期】の平均取得日数は【9.4】日でした(全ドライバー・自社集計)。
取得の理由を聞くことはありません。前日までに申し出てください。
急な休み
当日の朝でも構いません。【2】名の予備要員と、内勤の運行管理者【2】名(どちらも大型免許保持)で車を出します。
「代わりを自分で探してから休め」とは言いません。
連続した休暇
夏季・年末年始のほか、有給と組み合わせて【5】日以上の連続休暇を年【1】回は取れるよう、シフトを組んでいます。
土曜出勤
月【1〜2】回、荷主の都合で土曜の配送があります。
休日出勤手当を支給するか、振替休日を取るかを選べます。
手袋をした二人が段ボール箱をトラックの荷台に積み込んでいるところ
手積みの便は全体の約【20】%。1個【15】kgまでと決めています。
トラックの荷台の中に置かれたハンドリフト
残りの約【80】%はパレット積み。荷台にハンドリフトを常備しています。
荷主のプラットホームで、フォークリフトがパレットをトラックの荷台に積み込んでいるところ
積み降ろしは基本的に相手先のフォークリフトと分担します。

06LICENSE

いま持っているのが
普通免許だけでも、応募できます。

在籍ドライバー【19】名のうち【9】名は、運送業をやったことがないところから入りました。 前職は【飲食】【建設】【工場】【販売】などです。 入社後に免許を取ってもらう前提で、費用と時間を会社が負担します。

応募の条件

普通自動車免許があれば足ります

  • 普通自動車免許(第一種)があれば応募できます。AT限定でも構いません(入社後に限定解除。費用は会社負担)
  • 【2017年3月12日】以降に普通免許を取った方は、乗れるのが車両総重量【3.5】t未満までです。入社後に準中型を取っていただきます
  • 準中型・中型・大型のいずれかをすでにお持ちの方は、入社直後からその車に乗れます
  • 経験の有無は問いません。学歴も問いません

免許・資格の支援

費用は全額会社負担。返還は求めません

  • 準中型・中型・大型免許:教習費用を全額会社が負担(上限【450,000】円)
  • 教習に通う日は勤務扱いです。有給を使う必要はありません
  • 早く辞めた場合でも、費用の返還は求めません。返還を求める約束は労働基準法上できないためです
  • フォークリフト運転技能講習、玉掛け、運行管理者(貨物)も会社負担・勤務扱い
  • 資格を取ると資格手当が付きます(【3,000】〜【15,000】円/月)

未経験で入った場合の、最初の【3】か月

  1. 1〜2週目同乗

    先輩の助手席で、担当エリアと荷主を覚えます。運転はしません。この期間も通常どおり給与が出ます。

  2. 3〜6週目2t車で単独運行

    近距離の【3〜4】件だけを回ります。無線でいつでも聞ける状態にしておきます。

  3. 2〜3か月目教習所へ(準中型・中型)

    週【2】日ずつ通います。通う日は勤務扱いです。

  4. 3か月目以降4t車で地場コースへ

    試用期間はここで終わります。賃金は試用期間中も同額です。

住宅と電柱が並ぶ坂道の下に、小型トラックが一台停まっている町の風景

07AREA

通勤は、平均【17】分です。

ドライバー【19】名のうち【16】名が、越前市・鯖江市・南越前町から通っています。 マイカー通勤ができ、駐車場は無料です。 営業所は【1】か所だけなので、転勤はありません。

  • 営業所:福井県越前市【〇〇町 4-8-2】(北陸自動車道 武生ICから【約6】分)
  • 通勤手当:実費支給(上限 月【20,000】円)
  • 敷地内に休憩室・仮眠室・シャワー室・洗濯機があります
  • 作業着・安全靴・手袋・防寒着は貸与(自己負担なし)

08VOICE

先に入った人の話

しんどかったことも、そのまま書いてもらいました。 入ってから「聞いていた話と違う」となるのが、お互いにいちばん損だからです。

入社【5】年目/地場4tコース/前職:【飲食店の店長】

最初の1か月は、道を覚えるのがきつかった

運転自体はすぐ慣れました。しんどかったのは荷主さんの場所と、どのゲートから入るかを覚えることです。同乗の2週間ではとても足りなくて、休みの日に自分の車で回りました。今はもう体が覚えています。前の仕事に比べると、終わる時刻が読めるのがいちばん楽です。

入社【2】年目/地場4tコース/前職:【工場の組立】

手積みの日は、正直しんどいです

正直に言うと、手積みの便が続く週は体にきます。1個は【15】kgまでと決まっていますが、それが【40】個あれば重いものは重い。ただ、【20】kgを超えるものは絶対に一人で持たせない決まりになっていて、そこは守られています。腰を痛めて辞めた人がいるので、うるさく言われます。

入社【1】年目/2t車・地場/前職:【スーパーの品出し】

普通免許しか持っていない状態で入りました

応募したとき、持っていたのはAT限定の普通免許だけでした。入社してから限定解除と準中型を取って、教習所に通った日も給料が出ていました。自分で払っていたら【40】万円くらいかかっていたと思います。今は2t車で近場を回っていて、来年に中型を取る予定です。

入社【11】年目/中距離10tコース/前職:【同業(長距離)】

長距離をやめてここに来ました

前の会社は泊まりが当たり前で、週の半分は家にいませんでした。ここは全部日帰りなので、子どもの顔を毎日見られます。そのぶん給料は前より少し下がりましたが、続けられるのはこっちだと思っています。荷物が軽いのも大きいです。

※ 当ページはデザインサンプルのため、上記はすべて架空の人物・架空の発言です。実案件では、必ず本人の同意を得たうえで掲載してください。年齢・性別を並べて書くと、それ自体が応募の心理的な制限になることがあります。掲載の必要がなければ書かない方が安全です。

倉庫のラックが両側に並ぶ通路を、荷物を持った作業者が歩いているところ

09TERMS

募集要項(労働条件の明示)

職業安定法にもとづき、募集の段階で明示すべき事項をすべて記載しています。 ここに書いていない条件はありません。面接前でも、電話で確かめていただいて構いません。

募集者の名称
株式会社 吉野瀬運輸
〒915-00【25】 福井県越前市【〇〇町 4-8-2】
代表取締役【〇〇 〇〇】/ 一般貨物自動車運送事業 許可番号【北陸信越運輸局 福井 第〇〇〇号】
採用担当:【総務課 〇〇】/ TEL【0778-00-0000】(平日 8:00−17:00)
業務内容
トラックドライバー(一般貨物の集配・輸送)
4t車・10t車・2t車のいずれかを運転し、当社の荷主である工場・物流センターの間で貨物を輸送します。
具体的には次の業務を含みます。
  • 運行前後の対面点呼、アルコールチェック、車両の日常点検
  • フォークリフトまたはハンドリフトによるパレット貨物の積み降ろし(全体の約【80】%)
  • 手積み・手降ろし(全体の約【20】%/1個あたり最大【15】kg・1便あたり平均【40】個)
  • 荷崩れ防止のためのラッシング(ベルト・当て物による固定)
  • 納品先での伝票の受け渡し、デジタコ・運転日報の記録
  • 帰庫後の洗車、車内清掃(いずれも勤務時間内に行います)
取り扱わないもの:冷凍・冷蔵貨物、危険物、引越し、宅配便の個人宅配送
※ 配属コース(地場4t/中距離10t/2t)は、面接と保有免許を踏まえて決めます。本人の同意なく変更することはありません。
雇用形態
正社員(当社による直接雇用)
労働者派遣ではありません。当社と直接、雇用契約を結んでいただきます。請負・業務委託でもありません。
契約期間
期間の定めなし(定年【65】歳/その後は本人の希望により【70】歳まで再雇用)
試用期間
あり/【3】か月
試用期間中の労働条件:本採用時と同一です。賃金の減額、手当の不支給はありません。社会保険は入社日から加入します。
※ 減額する場合は、その金額と理由をここに必ず明記してください。「試用期間中は時給」といった条件を書かずに募集することはできません。
就業場所
本社営業所(福井県越前市【〇〇町 4-8-2】)
転勤:なし(当社の事業所はこの【1】か所のみです)
車両により県外(石川・富山・滋賀・京都北部)を走行しますが、すべて日帰りで、宿泊を伴う運行はありません。
受動喫煙防止措置:屋内全面禁煙/屋外に喫煙場所【1】か所を設置/車内も全車禁煙です。
労働時間・休憩
所定労働時間:1日【8】時間・週【40】時間
・地場4tコース:始業 【7:00】/終業 【16:00】/休憩【60】分
・中距離10tコース:始業 【5:00】/終業 【14:00】/休憩【60】分
・2tコース:始業 【8:00】/終業 【17:00】/休憩【60】分
上記のほか、連続運転が【4】時間を超えないよう、途中に合計【30】分以上の中断(休憩)を入れます。
1日の拘束時間は【12】時間を超えないよう運行を組みます(改善基準告示の原則上限は【13】時間)。
勤務終了から次の勤務開始まで、継続【11】時間以上の休息期間を必ず確保します。
所定外労働
あり/【2026年3月期】実績 月平均【28.6】時間(全ドライバー・自社集計)
繁忙期(【3】月・【12】月)でも月【45】時間を超えないよう、受注の段階で調整しています。
時間外・休日・深夜の労働に対しては、法定の割増率で全額を支給します。
賃金
■ 月給(固定残業代を含む総額)
コース別・モデル月給/【2026年7月1日】現在
コース基本給無事故手当固定残業代月給合計
地場4t(1年目)【210,000】円【10,000】円【48,000】円【268,000】円
中距離10t(経験3年)【245,000】円【10,000】円【56,000】円【311,000】円
2t(免許取得中)【188,000】円【10,000】円【43,000】円【241,000】円

← 表は横にスクロールできます

固定残業代について
上記の固定残業代は、いずれも時間外労働【30】時間分として支給するものです。
時間外労働が【30】時間を超えた場合は、超えた分の割増賃金を別途、全額支給します。
時間外労働が【30】時間に満たない月でも、上記の固定残業代は全額を支給します(減額しません)。

■ そのほかの手当
  • 通勤手当:実費支給(上限 月【20,000】円)
  • 資格手当:月【3,000】〜【15,000】円(大型免許・けん引・運行管理者・フォークリフト等)
  • 家族手当:配偶者 月【8,000】円/子 1人につき月【4,000】円
  • 休日出勤手当:法定の割増率で支給(振替休日の取得も選べます)
■ 昇給・賞与
  • 昇給:年【1】回(【4】月)/【2026年3月期】実績 平均 月【5,800】円
  • 賞与:年【2】回(【7】月・【12】月)/【2026年3月期】実績 年間【2.2】か月分
■ 締切・支払日
  • 【月末】締切/翌月【20】日払い(銀行振込)
※ 運んだ量・件数・売上に応じた歩合給はありません。荷が少ない月でも月給は変わりません。
休日・休暇
年間休日【105】日/日曜【52】日・土曜【31】日(月【2〜3】回)・祝日【11】日・夏季【5】日・年末年始【6】日
年次有給休暇:入社【6】か月後に【10】日付与(勤続に応じて最大【20】日)/【2026年3月期】の平均取得日数【9.4】日(自社集計)
慶弔休暇、育児休業、介護休業、子の看護休暇、産前産後休業
※ 月【1〜2】回、荷主の都合で土曜の配送があります。休日出勤手当の支給か振替休日の取得かを選べます。
加入保険
雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金保険(すべて加入)
いずれも入社日から加入します(試用期間中も同じです)。
そのほか:中小企業退職金共済(勤続【1】年以上)、定期健康診断(年【1】回)、 睡眠時無呼吸症候群(SAS)検査(年【1】回・費用全額会社負担)、 自動車保険(対人・対物無制限)
そのほか
作業着・安全靴・手袋・防寒着を貸与(自己負担なし)/マイカー通勤可・駐車場無料/ 休憩室・仮眠室・シャワー室・洗濯機あり/担当車は一人一台(共用しません)/ 入社後【2】週間の同乗研修(この間も通常どおり給与を支給)

※ 実績値はいずれも【2026年3月期】の自社集計、または【2026年7月1日】現在の実数という設定です。他社との比較を意図したものではありません。
※ 当ページはデザインサンプルのため、記載内容はすべて架空です。実在の会社の求人ではなく、応募を受け付けていません。

10FLOW

応募から入社まで

最短で【2】週間、平均【3】週間ほどです。 在職中の方は、面接の日時をご都合に合わせます(土曜・夕方も対応します)。

  1. 01
    連絡をもらう

    電話・フォーム・ハローワークのいずれでも構いません。「話だけ聞きたい」でも結構です。その場合、履歴書は要りません。

  2. 02
    営業所と車を見てもらう(【45】分)

    面接の前に、必ず車と荷台を見ていただきます。運転席に座って、荷台に上がってください。写真では分からない高さと狭さがあります。ここで辞退されても構いません。

  3. 03
    同乗体験(希望される方のみ・【半日】)

    実際の便に助手席で同乗できます。この日は【時給1,200】円の日当をお支払いします(交通費別途)。

  4. 04
    面接(【1】回)

    運行管理者と代表が同席します。賃金表とシフト表をこの場でお見せします。ご家族の同席も歓迎します。

  5. 05
    結果のご連絡(【5】営業日以内)

    採否にかかわらず必ずご連絡します。不採用の場合も理由をお伝えします。

  6. 06
    労働条件通知書の交付・入社

    書面でお渡しし、内容をご確認いただいてから入社日を決めます。入社日はご都合に合わせます。

11FAQ

よくある質問

運送業の経験がありません。応募できますか。
できます。在籍ドライバー【19】名のうち【9】名が未経験からの入社です。入社後【2】週間は先輩の助手席で同乗し、そのあと2t車で近距離から始めます。同乗期間中も通常どおり給与が出ます。
持っているのがAT限定の普通免許だけです。
応募できます。入社後に限定解除と準中型免許を取っていただきます。教習費用は全額会社が負担し、通う日は勤務扱いです。早期に退職された場合でも、費用の返還は求めません。
泊まりの運行は本当にありませんか。
ありません。全便が日帰りです。いちばん遠い行き先で片道【150】km(富山・舞鶴方面)で、この場合も当日中に帰庫します。長距離の受注自体を取っていません。
荷物はどのくらい重いですか。腰に不安があります。
パレット積みが約【80】%で、この分はフォークリフトとハンドリフトで扱います。手で持つのは残りの約【20】%で、1個あたり最大【15】kg・1便あたり平均【40】個です。【20】kgを超えるものは二人作業か機械で扱う決まりで、一人では持たせません。腰痛での退職があったため、ここは徹底しています。
残業や休日出勤は、実際どのくらいありますか。
【2026年3月期】の時間外労働は月平均【28.6】時間でした(全ドライバー・自社集計)。固定残業代【30】時間分に収まる月がほとんどですが、超えた分は別途全額を支給しています。休日出勤は月【1〜2】回で、手当か振替休日を選べます。
子どもの用事で急に休みたいときは。
当日の朝の連絡で構いません。予備要員【2】名と、内勤の運行管理者【2】名(どちらも大型免許を持っています)で車を出します。代わりを自分で探す必要はありません。
面接の前に、仕事を見ることはできますか。
できます。というより、必ず見てから決めていただきたいと思っています。営業所で車と荷台を見る(【45】分)か、実際の便に半日同乗するかを選べます。同乗の日は日当をお支払いします。
応募したら、必ず面接になりますか。
なりません。「話を聞くだけ」で終わって構いません。その場合、履歴書も要りませんし、その後にこちらから連絡することもありません。
運転席でハンドルを両手で握っている手元

12APPLY

まず、荷台に上がってみてください。

応募の前で構いません。履歴書も要りません。 車の高さと荷台の狭さ、そして荷物の重さは、写真では分からないからです。 所要【45】分、平日・土曜のどちらでも対応します。

採用のお問い合わせ / 平日 8:00−17:00 【0778-00-0000】

※ 当ページはYNHTが制作するホームページのデザインサンプルです。実在の会社ではありません。
この求人は募集ではなく、応募を受け付けていません。電話番号・フォームのリンクはいずれもダミーです。

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